运盟快运物流国内速运-泉州到各市行李托运

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零担货运如何应对旺季？1月-2月是快速消费品的旺季，春天是建材的旺季，初夏是空调的旺季，10月是农副产品的旺季。进入旺季是行业利润点集中体现时期。但如果缺乏相应的措施，运力、装卸、压货情况就会发生。每逢旺季服务质量就会大打折扣，错票、串票、破损严重，赔付增加。影响企业声誉。旺季为确保货运高峰期公司运作品质不受影响，满足并追赶客户需求，应提前积极部署，召开旺季动员会议，强化加强教育，不可野蛮装卸、强化旺季的理念和思想，加深质量**意识，使得旺季的服务质量得到加强。

现代物流的四个特点

1、电子商务与物流的紧密结合；

2、现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一；

3、电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合；

4、物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。

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整车运输是一种较为分散与随机的货物从起点运到终点的直达运输，需要依靠规模经济形成效益，而零担运输一般是一种较为固定与集中的干线和末端配送运输，需要把不同物流起点的货源通过支线运营车辆汇集到装卸站点进行整合，泉州到各市行李托运，运送到终点后要把货物分解装卸，再依靠当地的短途运输车辆把货物送到较终的收货人手中。现有中国公路运输业比较**的“返程空车”问题主要集中体现在整车运输中，返程司机找不到货后就会前往邻近的配货站找货和等货，而对于从事零担运输的干线和末端配送企业而言，低效与浪费问题并非主要矛盾。

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如何应付零担货运淡季？

门店的调整：

门店是对于省内专线的命门所在，所以需要根据前3年的门店收货数据进行门店的重新审视和规划，并结合城市规划的发展，对市场的变迁做出及时的反映，一个好位置的门店在收货方面会起到事半功倍的效果。

员工技能的培训：

淡季裁员是需要谨慎考虑的，有经验的员工需要给予提升的机会，尽量的维持员工的稳定是零担专线有效持续服务的保证。对于中层员工的提升很好的培训时间，联系一些刚好的企业，输送一批员工进行由针对性的培训是淡季的*策略。那就应当对于全年的培训计划有一个清晰的轮廓，请行业的*就每一领域进行细致的头脑风暴，或走出去针对某一个项目进行参观考察。

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专线物流，又称货运专线，指物流公司用自己的货车、专车或者航空资源，运送货物至其专线目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作网点，以便货车来回都有货装。专线的目的，是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，不然就很可能会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，到各市行李托运货无巨细依盟亲递，客户的运输成本也会随之降低。专线物流的主要优点是运输成本较低，到各市行李托运快捷安全，弊端则是陆运货车班次时间不能确定，通过航空运输或者转包业务以满足较急的货物需求。

零担货运业如何应对旺季

旺季突发预警备案：

对于旺季的到来应该准备应急预案，如同我们关注消防预案一样，《年旺季**预案》，是专线企业应该准备的，有条件的情况下还应像消防演习一样预演，根据货量占库区实际装容体积比例，明确了A、B、C三级货量预警级别、预警操作流程以及各级预警应对措施，组建起旺季**小组，建立起预警结果反馈机制。

变相提高价格，削减货量

对于旺季的到来，由于企业场地、人员有限，对于货物的接受应该有一个取舍，什么活都拉势必会降低服务质量，使得赔付增加，针对旺季可以适当变相提价（如强制保价、指1定转账银行，加大转款期来化解一部分货量），以期在货量稳定的情况下使得服务质量保持在一个水平线上。